教師名錄
邵康
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姓名 |
邵康 |
職稱 |
講師 |
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碩導(dǎo)/博導(dǎo) |
碩導(dǎo) |
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學(xué)科專業(yè) |
地質(zhì)資源與地質(zhì)工程（081800）/ 地質(zhì)工程（085703） |
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研究方向 |
樁-土相互作用、土工原位測(cè)試、能源樁長(zhǎng)期性能 |
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所屬室所 |
巖土與地下工程教研室 |
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聯(lián)系方式 |
E-mail: shaokang0724@126.com |
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個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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邵康，男，漢族，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士。主要從事樁-土相互作用、原位測(cè)試等方面的教學(xué)和研究工作。主持西南石油大學(xué)引進(jìn)人才科研啟動(dòng)項(xiàng)目，參與國(guó)家自然科學(xué)基金、四川省自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目。在國(guó)內(nèi)外巖土領(lǐng)域相關(guān)期刊，發(fā)表論文10余篇，授權(quán)國(guó)內(nèi)外專利10余項(xiàng)。目前，擔(dān)任Acta Geotechnica期刊、鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)期刊審稿人，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)會(huì)員，中國(guó)公路學(xué)會(huì)會(huì)員。擔(dān)任世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）第三屆學(xué)部委員會(huì)-軌道交通學(xué)部-軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施服役性能演變與評(píng)估技術(shù)委員會(huì)青年委員（2023.12~2026.10）。 歡迎責(zé)任心強(qiáng)、進(jìn)取心強(qiáng)、具備良好科研潛力和工程素養(yǎng)的同學(xué)積極報(bào)考。 指導(dǎo)老師風(fēng)格與培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)： ? 定期一對(duì)一科研指導(dǎo)交流會(huì)，從選題、文獻(xiàn)，建模、寫作全流程跟進(jìn); ? 數(shù)值模擬與編程能力培養(yǎng):提供專業(yè)軟件與代碼訓(xùn)練，從零基礎(chǔ)到獨(dú)立完成模型開發(fā); ? 國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺(tái):可推薦參加國(guó)內(nèi)外會(huì)議、期刊發(fā)表; ? 鼓勵(lì)發(fā)表高水平論文與申請(qǐng)發(fā)明專利，提升學(xué)術(shù)影響力與畢業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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研究領(lǐng)域 |
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1. 樁-土相互作用：重點(diǎn)研究 螺旋鋼樁基礎(chǔ)豎向承載、主動(dòng)橫向承載與被動(dòng)橫向承載 2. 土工原位測(cè)試：重點(diǎn)研究 靜力觸探參數(shù)解譯及其在樁基礎(chǔ)安裝和承載變形中應(yīng)用 3. 淺層地?zé)崮荛_發(fā)：重點(diǎn)研究 能源樁在循環(huán)溫度和外荷載下長(zhǎng)期服役性能評(píng)價(jià) |
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教育背景及工作經(jīng)歷 |
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工作經(jīng)歷： 2022.06~至今， 西南石油大學(xué)， 地球科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，講師，碩導(dǎo) 教育經(jīng)歷： 2016.09~2021.12， 西南交通大學(xué)， 道路與鐵道工程，工學(xué)博士 2013.09~2016.06， 西南交通大學(xué)， 巖土工程，工學(xué)碩士 |
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主要成果 |
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【2025】 邵康, 張軍偉. 地質(zhì)工程專業(yè)學(xué)位碩士研究生全過程培養(yǎng)體系構(gòu)建 [J]. 中國(guó)地質(zhì)教育, 2025, 34(01): 39-43. (教改論文) 【2024】 Liu K, Shao K, El Naggar M H, et al. Dynamic Performance of a Railway Subgrade Reinforced by Battered Grouted Helical Piles [J]. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 2024, 150(10): 05024009. (中科院二區(qū)，JCR Q1) Shao Kang, Su Qian, Liu K, et al. Field measurement and CPT-based settlement prediction of existing railway subgrade reinforced by battered helical piles with grouted shafts. Transportation Geotechnics 2024, 45: 101220. (中科院二區(qū)，JCR Q1) 【2023】 Shao Kang, Su Qian, Liu Kaiwen, et al. A new modified method of predicting load-settlement behavior for large-diameter helical piles in sand considering nonlinear degradation of soil stiffness[J]. Marine Georesources & Geotechnology, 2023, 41(1): 83-98. (中科院三區(qū)，JCR Q2) 【2022】 Shao Kang, Su Qian, Liu Junwei, et al. Optimization of inter-helix spacing for helical piles in sand[J]. Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering, 2022,14(3): 936-952. (中科院一區(qū)，Top期刊) 【2021】 Shao Kang, Su Qian, Liu Kaiwen, et al. A new modified approach to evaluating the installation power of large-diameter helical piles in sand validated by centrifuge and field data[J]. Applied Ocean Research, 2021,114: 102756. (中科院二區(qū)，JCR Q1) |
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研究團(tuán)隊(duì) |
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巖土工程災(zāi)害預(yù)警與防治研究團(tuán)隊(duì) 地下空間開發(fā)利用研究院 |
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