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陳政陽，1991年生，工學博士，講師，碩士生導師。主要從事懸浮隧道結構研究，橋梁振動控制，以及混凝土箱梁、波形鋼腹板組合箱梁的剪力滯效應研究。參與2項國家自然科學基金面上項目。

至今發表SCI期刊論文9篇，EI期刊論文6篇，申請發明專利4項。擔任《Ocean Engineering》，《Ships and Offshore Structures》等SCI期刊審稿人。

研究方向：懸浮隧道，橋梁振動控制，鋼-混凝土組合橋梁。

招生專業：土木水利（專碩）。

教育背景：

2010.09-2014.06：本科，東南大學交通學院，道路橋梁與渡河工程專業；

2014.09-2020.12：博士，浙江大學建筑工程學院，橋梁與隧道工程專業。

工作經歷：

2021.06-至今：西南石油大學土木工程與測繪學院

講授課程：

本科生：《土木工程概論》，《土木工程材料》。

一、學術論文

（1）SCI論文

[1] Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang*（通訊作者）, Bai Bing, Lin Heng, Yang Yunshen. Mechanical behaviors and experimental study of submerged floating tunnel subjected to local anchor-cable failure[J]. Engineering Structures, 2020, 212:110521.

[2] Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang, Yang Ying, Lin Heng, Zhu Sheng. Dynamic response analysis for submerged floating tunnel with anchor-cables subjected to sudden cable breakage[J]. Marine Structures, 2018, 59:179-191.

[3] Chen Zhengyang, Xiang Yiqiang, Lin Heng, Yang Ying. Coupled Vibration Analysis of Submerged Floating Tunnel System in Wave and Current[J]. Applied Sciences-Basel, 2018, 8(8), 1311.

[4] He Xiaoyang, Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang. Improved method for shear lag analysis of thin-walled box girders considering axial equilibrium and shear deformation[J]. Thin-Walled Structures. 2020, 151:106732.

[5] Lin Heng, Xiang Yiqiang, Chen Zhengyang. Effects of marine sediment on the response of a submerged floating tunnel to P-wave incidence[J]. Acta Mechanica Sinica, 2019, 35(4):773-785.

[6] He Xiaoyang, Xiang Yiqiang, Qiu Xin, Chen Zhengyang. Shear lag including axial balance of box beams by finite segment model[J]. Journal of Constructional Steel Research, 2022, 189:107043.

[7] Xiang Yiqiang, Lin Heng, Bai Bing, Chen Zhengyang, Yang Yunshen. Numerical simulation and experimental study of submerged floating tunnel subjected to moving vehicle load[J]. Ocean Engineering, 2021, 235:109431.

[8] Yang Yunshen, Xiang Yiqiang, Lin Heng, Chen Zhengyang. Study on vibration response of submerged floating tunnel considering vehicle eccentric load[J]. Applied Ocean Research, 2021, 110:102598.

[9] Lin Heng, Xiang Yiqiang, Yang Ying, Chen Zhengyang. Dynamic response analysis for submerged floating tunnel due to fluid-vehicle-tunnel interaction[J]. Ocean Engineering, 2018, 116:290-301.

（2）EI期刊論文

[1] 陳政陽, 何曉陽, 邵永波, 項貽強, 郭趙元. 錨索式懸浮隧道斷索動力響應及安全設計分析[J]. 工程力學, 2022, doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2021.12.0990.（待刊）

[2] 項貽強, 陳政陽, 楊贏. 懸浮隧道動力響應分析方法及模擬的研究進展[J]. 中國公路學報, 2017, 30(1):69-76.

[3] 楊贏, 項貽強, 陳政陽, 林亨. 懸浮隧道整體沖擊響應模擬方法及試驗驗證[J]. 中國公路學報, 2019, 32(01): 127-134.

[4] 林亨, 項貽強, 陳政陽, 楊贏. 軌道不平順激勵下懸浮隧道車隧耦合振動響應分析[J]. 振動與沖擊, 2019, 38(01): 1-7+21.

[5] 項貽強, 林亨, 陳政陽. 移動荷載作用下懸浮隧道動力響應分析[J]. 振動與沖擊, 2018, 37(4):82-87.

[6] 項貽強, 郭樹海, 邱政, 陳政陽, 林亨. 群釘布置方式對鋼-混凝土組合小箱梁受力性能的影響分析[J]. 建筑結構學報, 2017, 38(S1):376-383.

二、發明專利

[1] 陳政陽, 羅茂力, 郭趙元, 何曉陽, 邵永波, 王作文, 白兵. 一種懸浮隧道錨索在沖擊導致斷索下的試驗裝置及方法. 202210717354.2.（受理）

[2] 陳政陽, 白兵, 何曉陽, 郭趙元, 王作文, 邵永波, 賀衛東. 一種新型的懸浮隧道管體接頭形式. 202210315099.9.（受理）

[3] 陳政陽, 白兵, 何曉陽, 郭趙元, 王作文, 邵永波. 一種懸浮隧道支承構件突然失效作用下的動力響應試驗裝置. 202111537210.0.（受理）

[4] 項貽強, 林亨, 陳政陽. 一種跨水域浮橋-隧道組合結構. 201710550809.5.（授權）

[1] 國家自然科學基金：“鋼-混組合雙層薄壁箱型截面懸浮隧道沖擊響應機理研究”（批準號：51541810），主要參與人，排名第3

[2] 國家自然科學基金：“水流環境下懸浮隧道管體、錨索的耦合振動效應及試驗研究”（批準號：51279178），主要參與人

研究領域：

懸浮隧道，橋梁振動控制，鋼-混凝土組合橋梁。

[1] 2019年，《中國公路學報》優秀論文二等獎

[2] 2018年，浙江大學建筑工程學院優秀研究生

[3] 2018年，“浙江大學教育基金會土木建筑規劃教育基金”一等獎