近日，由土木工程與測繪學院教師、中國致公黨黨員路建國撰寫的提案《盡快確定川藏通道生態安全紅線 提早規劃川藏廊道重大線性工程》被致公黨中央采納。
川藏鐵路是繼青藏鐵路之后，“世界屋脊”通往內地的又一條大通道。川藏鐵路建設中將面臨地形地貌變化極其劇烈、地質情況極其復雜、工程量極其巨大、生態環境極其脆弱等難題。規劃建設川藏鐵路，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策部署，對國家長治久安和藏區經濟社會發展具有重大而深遠的意義。該份提案結合“青藏工程走廊”生態保護與工程建設的經驗與教訓，針對川藏通道在生態環境保護與近（遠）景工程規劃方面存在的不足，從川藏通道生態安全紅線、區域生態服務功能及其空間分布特征、人-自然和諧共生的生態保護范式、生態與文化旅游廊道的空間結構體系、廊道近（遠）景重大線性工程超前規劃、高原山區綜合立體交通網等方面提出了六條具體的建議。
西南石油大學土木工程與測繪學院高度重視黨委信息工作，充分發揮學院專家學者在服務學校改革發展、地方經濟建設、國家能源戰略中的參謀智囊作用。多項政策建議分別被四川省委、西藏自治區黨委、成都市委主要領導批示，獲中共中央辦公廳、致公黨中央、省政協、致公黨四川省委員會等采用。
