近日，實驗室郭小陽教授團(tuán)隊與中國石油天然氣集團(tuán)公司塔里木油田分公司庫車項目經(jīng)理部、塔里木油田分公司油氣工程研究院聯(lián)合，在塔里木山前構(gòu)造克深603井技術(shù)尾管和生產(chǎn)尾管固井、克深10井技術(shù)尾管固井中成功進(jìn)行了注水泥全程塞流注替防漏固井技術(shù)現(xiàn)場試驗，并創(chuàng)造了塞流固井井深的世界紀(jì)錄。
塔里木油田是西氣東輸?shù)脑搭^氣田，在我國潔凈能源供給和國民經(jīng)濟建設(shè)中具有重要保障作用。山前構(gòu)造帶是塔里木油田的主力氣區(qū)，是國際公認(rèn)的典型復(fù)雜地質(zhì)條件下采用深井、超深井勘探開發(fā)方式的“三高”探區(qū)。長期以來，固井過程中使用常規(guī)固井技術(shù)手段，不僅嚴(yán)重影響固井質(zhì)量，增加了補救施工強度和作業(yè)成本，還存在反擠水泥漿與正注水泥漿不能有效對接，注水泥井段形成自由套管段等隱患，井口帶壓現(xiàn)象嚴(yán)重，給后期生產(chǎn)作業(yè)帶來極大風(fēng)險。
為此，塔里木油田公司油氣工程研究院、庫車項目經(jīng)理部與我室郭小陽教授團(tuán)隊開展聯(lián)合攻關(guān)。郭小陽教授帶領(lǐng)博士生辜濤、黃盛等深入生產(chǎn)一線，通過分析山前構(gòu)造深井超深井地質(zhì)、工程特點及前期技術(shù)缺陷，首創(chuàng)以動態(tài)當(dāng)量循環(huán)密度（ECD）控制為核心的全過程塞流注替防漏固井技術(shù)。在現(xiàn)場試驗中，克深603井技術(shù)尾管下入深度5891m、封固段長1934m，固井注替排量為5L/s；生產(chǎn)尾管下入深度6100m，封固段長500m，固井注替排量為2L/s；克深10井技術(shù)尾管下入深度6160m，封固段長1558m，固井注替排量為5L/s，創(chuàng)造了塞流頂替固井井深的世界紀(jì)錄。
施工中均實現(xiàn)了水泥漿有效上返，測井結(jié)果表明井下漏失層、高壓鹽水層等復(fù)雜井段均被有效封固，為后續(xù)作業(yè)以及井筒完整性奠定了基礎(chǔ)。庫車項目經(jīng)理部對現(xiàn)場試驗結(jié)果給予了高度評價，認(rèn)為該項技術(shù)現(xiàn)場試驗的成功，為解決山前構(gòu)造復(fù)雜深井超深井固井漏失難題帶來了曙光，而且對國內(nèi)高難度固井具有引領(lǐng)作用，是科研結(jié)合生產(chǎn)、理論聯(lián)系實際的典范！
校園網(wǎng)報道鏈接：
http://lab.swpu.edu.cn/Item/32390.aspx
