2024年6月25日下午，國家級高層次青年人才、哈爾濱工程大學“工學學者”駱洪亮在我校明志樓B504會議室開展了題為“船舶發動機氨-柴直噴燃燒技術與展望”的專題報告。駱洪亮教授為國家級高層次青年人才、哈爾濱工程大學“工學學者”、黑龍江省優秀留學回國人員，主要圍繞船舶發動機霧化與燃燒機理，低零碳燃料的開發與利用等方向開展研究工作，主持國家自然科學基金基金、裝備發展部聯合基金等9項橫/縱向課題，以第一和通訊作者身份發表SCI論文32篇，其中中科院一區Top論文17篇，參與出版液膜與液滴領域英文專著2部，授權發明專利3項。

應對“碳中和”歷史機遇與挑戰，我國提出“2030碳達峰、2060碳中和”戰略目標。對船舶工業來說，根據國際海事組織(IMO)制定碳減排目標，國際航運到2030年至少減少20%的排放量，到2040年至少減少70%，到2050年前后實現凈零排放。因此船舶發動機減碳降排刻不容緩，本報告基于當前最有前景的氨-柴雙燃料發動機進行系統研究，通過合理設計分層噴霧結構從而解決NH3仍面臨燃燒“惰性”難題。通過利用少了柴油直噴引燃氨燃料，從而激發更多著火點，快速活化氨，進一步縮短燃燒時間，進而使發動機工作在較寬空燃比區間。

報告結束后駱洪亮教授與在場師生進行了熱烈討論，解答了大家在科研和計劃出國留學的相關問題。通過此次報告會，同學們深入了解了發動機氨-柴直噴燃燒技術，為今后研究提供了重要參考。