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莫北低滲水敏油藏調堵調驅工藝技術攻關研究與完善

發布日期:2014年10月21日          作者:         編輯:         審核:         點擊:[]

項目負責人 蒲萬芬 金發揚

莫北油田除具有常規低滲裂縫砂巖油藏特征外,還存在注入壓力高,吸水能力差,層內層間矛盾較突出,對應油井含水高等問題。提高莫北油田低滲油藏的吸水能力、降低注水壓力和提高注入流體在油藏中的波及體積是提高該油藏開發效果的關鍵。

項目開展了莫北油田注入壓力高、吸收性差的原因研究,明確了注入壓力高的主要原因是儲層低滲水敏及其它污染引起的地層滲透率降低。在此基礎上研制了提高注入能力的預處理體系和降壓增注(ACS)體系,同時研制了初始粘度低、有較好注入能力的調剖堵水體系及低張力活性驅油(LST)體系。預處理體系現場試驗2口井,其中1口井取得了良好的降壓增注效果。順利完成調驅施工1口井,達到了預期降水增油目標,且調剖后在15MPa相同注水泵壓條件下,注入壓力降低40%,說明在調驅的基礎上,以降壓增注為目的ACS及LST預處理體系處理有效。

上一條:塔河4區縫洞型油藏單井注氣替油數值模擬研究 下一條:碳酸鹽巖油藏注二氧化碳與空氣可行性研究

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