項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 馬喜平

本項(xiàng)目對(duì)新疆油田公司風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)1號(hào)特稠油聯(lián)合站處理站腐蝕原因進(jìn)行了調(diào)查和對(duì)策研究，通過研究得出：

1、反相破乳劑SDM加在沉降罐出口的油水混合介質(zhì)中的腐蝕最嚴(yán)重。正相破乳劑并沒有影響腐蝕。2、油水混合物腐蝕較嚴(yán)重。3、3﹟緩沖罐和13﹟凈化油罐中無論是不同深度的油相還是氣相，其腐蝕均大。并且氣相中離液面越遠(yuǎn)，腐蝕越大。4、得出1號(hào)特稠油處理站油相腐蝕原因是反相破乳劑引起腐蝕和液體中的二氧化碳、硫化氫和氧氣引起腐蝕。5、研制了正對(duì)1號(hào)特稠油處理站油相的油溶性咪唑啉季緩蝕劑，得出了最佳配方。6、在1號(hào)特稠油處理站原油介質(zhì)中加入50mg/L咪唑啉緩蝕劑可較大的改善這些介質(zhì)的腐蝕狀況，使腐蝕降低，緩蝕率均大于51.1%。在腐蝕最嚴(yán)重的反相破乳劑SDM中緩蝕率達(dá)到67.7% 。7、通過1號(hào)特稠油處理站現(xiàn)場土壤腐蝕評(píng)價(jià)得出：站區(qū)土壤的pH為6.63顯酸性，由土壤引起的管線外腐蝕較嚴(yán)重。

該項(xiàng)目為1號(hào)特稠油聯(lián)合站的原油系統(tǒng)的腐蝕提供了防腐措施和對(duì)策。