完 成 人：劉恩斌      成果權(quán)利人：西南石油大學(xué)      

聯(lián) 系 人：秦光源         聯(lián)系電話：028-83032096

成果簡(jiǎn)介：

   本成果涉及一種天然氣管道瞬態(tài)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)方法。針對(duì)西氣東輸一線，建立了瞬態(tài)優(yōu)化模型：以指定時(shí)段內(nèi)的壓縮機(jī)組能耗最低為優(yōu)化目標(biāo)，考慮動(dòng)態(tài)工況下管道上下游的壓力、流量、溫度、分輸量及最低進(jìn)站壓力、壓縮機(jī)性能、壓縮機(jī)啟停操作等方面的約束條件，以隨時(shí)間變化的壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)方案、過(guò)流流量、進(jìn)出站壓力為決策變量，建立了天然氣管道瞬態(tài)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。采用分支切割算法，結(jié)合模擬退火算法和切割法、線性化處理法確定分支定界樹(shù)的上下界，進(jìn)行模型的求解。

   基于理論研究成果，編制了天然氣管道瞬態(tài)優(yōu)化運(yùn)行計(jì)算軟件。基于所開(kāi)發(fā)的軟件，以西氣東輸一線某一天的輸送工況為例，經(jīng)過(guò)優(yōu)化計(jì)算得到指定時(shí)段內(nèi)的最優(yōu)運(yùn)行方案，包括隨時(shí)間變化的壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)方案，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、功率、效率、進(jìn)出站壓力、溫度等參數(shù)，求解結(jié)果與管道實(shí)際運(yùn)行方案對(duì)比證明了我們所采用的方法是優(yōu)越性。相對(duì)目前國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，本文所采用的方法和策略的適應(yīng)性是最好的。