報 告 人：李錦棒 副教授

報告時間：2023年5月18日  10:00-11:30

報告地點：騰訊會議：604-871-799 會議密碼：051810

報告人簡介：

李錦棒，寧波大學機械工程與力學學院副教授，2016年畢業于哈爾濱工業大學，2019.08-2020.08帝國理工學院訪問學者。近年來，發表學術論文28篇，其中SCI收錄論文18篇，EI收錄論文7篇，擔任Friction、Tribology International、IEEE Transactions on Industrial Electronics、Wear、Tribology Letters等10余個期刊審稿人，獲授權發明專利12項，主持和參與國家基金3項，浙江省自然基金項目2項、寧波市科技創新2025重大專項2項、寧波市自然基金1項、航天五院預研課題4項、企業橫向課題2項，獲得寧波市科學技術獎三等獎1項（排名第一）。

報告內容摘要：

多孔聚酰亞胺材料具有密度小、自潤滑等優點，其內部具有貫通的微米級孔隙，通過真空浸油等方式可將潤滑油貯存在微孔中，工作時在離心力和表面張力的作用下釋放或吸收潤滑油，從而實現微油潤滑，常作為軸承保持架應用在空間高速軸承中。空間軸承苛刻的運行條件對多孔含油軸承保持架提出極大地挑戰。目前，多孔聚酰亞胺主要存在孔隙率與耐磨性相互制約、磨損發黑機理不清以及難以增強的問題。因此，我們研究了孔隙對多孔聚酰亞胺材料的影響，得到多孔聚酰亞胺保持架材料的設計原則；研制了雙配副摩擦試驗機，用于模擬軸承內部的摩擦，揭示了多孔保持架表面的磨損發黑機理；采用稀土改性的方法，增強了多孔材料與潤滑油的浸潤性，提高了其摩擦學性能，為空間軸承多孔含油保持架的設計提供了借鑒和依據。

                                            主辦單位：機電工程學院

能源裝備研究院

石油天然氣裝備教育部重點實驗室

四川省深層地熱能裝備技術工程研究中心

石油天然氣裝備技術四川省科技資源共享服務平臺

                            科學技術發展研究院

成都市機械工程學會