所獲獎勵：2021年度四川省科學技術進步三等獎
主要完成人：蘇培東、任志平、李雪、戴超、蔡友剛
主要完成單位：西南石油大學、中建三局集團有限公司、成都軌道交通集團有限公司
項目來源：自選課題（2014年—2019年）
針對含油氣盆地淺層天然氣運移規律、致災機理不明，淺層天然氣隧道施工風險大，泥巖地層盾構機漂移、餅化等關鍵難題，揭示了淺層天然氣生成機理、運移模式和賦存規律，首次提出了一種適用于評價含油氣盆地淺層天然氣對隧道危害程度的方法；提出基于TSP的隧道淺層天然氣綜合超前預報方法，構建了長距離地鐵隧道一體化安全風險管理信息平臺；基于流固耦合理論，提出了一種淺層天然氣抽排長距離地鐵隧道工程中淺層天然氣的防災理論與方法，研發了一套降低地層中淺層天然氣濃度的抽排設備；提出了盾構機超前鉆孔處理泥巖地層盾構機及管片大漂移的技術，解決了泥巖地層中盾構漂移量大糾偏難的技術問題；研發了城市軌道交通隧道近距離穿越建構筑物礦山法施工技術，提出礦山法近距離穿越建筑物的基于初期支護結構的樁基托換體系。
成果獲授權國家專利18件，登記軟件著作權2件，省部級工法11項，出版專著4部，制定地方、行業標準8部，發表論文40余篇。成果在成都地鐵施工中得到全面應用，取得了顯著的經濟和社會效益。
圖1 淺層天然氣分布特征
圖2 淺層天然氣危害程度評價體系
圖3 長距離地鐵隧道一體化安全風險管理信息平臺
